钛管换热器的腐蚀性解决方法

压塔顶油气换热器正处于这种恶劣的腐蚀环境中，同时设备在操作过程中还存在气、液相变工况，因此，露点腐蚀问题也更为严重。当选用碳钢作为换热管材料时，在均匀腐蚀的作用下换热管很快被腐蚀并产生泄漏，若采用304、316等奥氏体不锈钢作为换热管材料，常常由于氯离子引起应力腐蚀开裂，设备寿命更低，而设备的频繁更换给炼油厂的长周期生产和经济效益造成了巨大的损失，这一问题成为常减压蒸馏装置中的难题之一。

现有设备结构及特点目前，在常压塔顶油气换热器工位上多采用渗铝、涂层、化学镀、双相钢和特种材料等技术来解决石油化工设备换热器腐蚀问题，但常因加工、焊接困难或材料价格过于昂贵而无法在装置中推广使用。近年来，国内换热器管材用于常压塔顶油气换热器，但寿命仍然仅有3个月左右，主要是露点区腐蚀穿孔造成泄漏。而采用陶瓷涂层技术存在着由于温度变化引起的热膨胀问题而造成陶瓷层爆裂及脱落，其腐蚀问题也未能得到解决。

为此，国内很多钛合金厂家不得不用工业纯钛管换热器来解决腐蚀问题以保证装置的长周期运行，但采用钛管造价昂贵，仅常压塔顶一个工位就钛板壳式换热器的结构及特点钛板壳式换热器是集板式换热器和管壳式换热器优点于一身的新型换热设备，并采用钛薄板作为传热元件，其外形与管壳式换热器相近。

利用钛合金材料抗腐蚀性能好的特点，综合板壳式换热器传热效率高、结构紧凑和安全可靠等优点，可以很好地解决常压塔顶油气换热器的腐蚀问题，极大地降低设备的更换频率，极大限度地降低装置的操作与维护费用，保证装置长周期安全可靠运行。钛板壳式换热器采用钛薄板压制成型的波纹板片作为传热元件，并通过焊接方式将板片组装在一起。